말씀하신 부품값은 정품이 아니라 호환품 가격인 것 같습니다.  spec에 맞게 구매하신다음 그 부품들을 가져다가 쓰라고 드리시면 조금 절약이 가능할 것 같습니다 (동네 가게에서는 가능하나 정품만 쓰는 곳에서는 안해줄 듯 ㅠㅠ).  컴프레서의 경우 복스바겐 골프,파삿등에 들어가는 부품이 정품 800, 호환품 200~400쯤 합니다.  컴프레서만 갈아도 폭스바겐 딜러에서 고치면 1200유로 정도 나올겁니다.  만약 컨덴서 쪽도 문제가 있으면 더들겠죠.  대부분의 보쉬 혹은 딜러샵에서는 정품만 사서 갈기 때문에 (심지어 타이어 펑크도 안때워 줍니다.  새 타이어로만 갈아요) 충분히 그정도 가격 나올 수 있습니다.

자동차는 현대 소나타에요. 차종 쓰는 걸 빼먹었네요.  현대는 폭스바겐 보단 저렴할 거 같은데 그래도 비싼건 마찬가지겠죠.  정품 비용이 진짜 어마어마하네요.

이렇게 수리비 발생할 때마다 그냥 차 없애버리고 싶어요 ㅠㅠ

답변 감사합니다.

안녕하세요.
프랑크 푸르트 그리스하임에서 정비했던 정비사 입니다.

1. 몇 천cc의 몇년 식 소나타 인지요?
2. 한국과 독일에서의 부품가격에는 차이가 있습니다. 한국으로 부품가격 문의 하신지 있는지요?
3. 콤프레서 이상이 맞는지 확실한지요? (간혹 오진이 있습니다.)

상기 질문사항에 답변주시면, 확인 후 안내드릴 수 있는 부분은 도와드리겠습니다.
도움을 드릴 수 있다면 좋겠네요 ^^:

자세한 사항은 pinetree8983@gmail.com으로 문의 주세요.

좋은 하루 되시길~!

댓글 감사합니다. 메일 보냈어요 ^^

저도 프랑크푸르트 보쉬 정비소에서 얼마전에 수리 받았어요. 벤츠 A160인데 컨덴서를 교체해야 된다고 하더라구요. 5백유로 정도 나왔어요. 공임비가 많이 비싸더라구요.

와 컨덴서 교체만 그 정도라니 ㅠㅠ  공임비 진짜 비싸네요.

 차 찾아오면서 보니까 내역서에는 컴프레서 고장만 써 있더라구요. 그럼 컨덴서는 고장이 안난건지 어쩐건지.. 아무튼  컴프레서 부품값만 680유로라고 하더군요.  그리고 여기에 공임비 추가되고 뭐 다른 자잘한 부품값 등등 해서 1500유로 견적이 나온것 같아요. 

저는 일단 개인이 하는 정비소 한번 더 가보고 결정하려구요. 댓글 감사합니다.